Le but d’un petit train interne à une usine est d’optimiser 2 points à priori contradictoires:
>> Réduire les coûts de transports internes !
>> Livrer plus souvent chaque ilot de production en acceptant des demandes à court terme !
Cette organisation est simple à mettre en place pour le premier petit train, mais requiert une bonne maitrise d’ensemble quand le nombre de circuit augmente
- Productivité logistique de 10% à 40%
- Gain de surface dans les ilots
- Baisse du nombre de manquants dans les ilots de -50%
- Détection rapide des aléas de production
- Responsabilisation des caristes et manutentionnaires
> Commencer par un secteur significatif mais pas trop complexe
> Prévoir une information détaillée et fréquente de toutes les personnes concernées : Production et Logistique, …
> Mettre en place un affichage pour montrer le travail de l’équipe et recueillir en temps réel des problèmes rencontrés
> Choisir un animateur de chantier qui maitrise très bien le principe saura analyser avec rigueur les problèmes rencontrés
. Bon chantier 🙂